L'histoire
Le Carter CVT ouvert Anklebitter TRS Ultimate est un couvercle de transmission CVT aftermarket haut de gamme, conçu pour les motos et scooters Ă©quipĂ©s de moteurs GY6 125 cc Ă 150 cc â notamment Honda Ruckus GY6, et une grande partie des plateformes Kymco et Honda dotĂ©es dâune transmission par variateur continu (CVT).
Contrairement à un carter fermé standard, ce modÚle ouvert est usiné en aluminium de haute qualité CNC TRS Ultimate et présente des découpes contrÎlées qui :
-
offrent accĂšs direct aux composants internes (variateur, embrayage, courroie, torque drive)
-
amĂ©liorent refroidissement et circulation dâair
-
facilitent les réglages et maintenance rapide
-
permettent dâobserver le comportement CVT en temps rĂ©el
Cette conception est particuliĂšrement utile lors de phases de tuning (rĂ©glage de galets/ressorts), diagnostics, ou compĂ©titions oĂč lâon doit contrĂŽler visuellement la position de la courroie, le comportement du variateur et la rĂ©ponse de la transmission.
Description
Le Carter CVT ouvert Anklebitter TRS Ultimate est un couvercle de transmission CVT aftermarket haut de gamme, conçu pour les motos et scooters Ă©quipĂ©s de moteurs GY6 125 cc Ă 150 cc â notamment Honda Ruckus GY6, et une grande partie des plateformes Kymco et Honda dotĂ©es dâune transmission par variateur continu (CVT).
Contrairement à un carter fermé standard, ce modÚle ouvert est usiné en aluminium de haute qualité CNC TRS Ultimate et présente des découpes contrÎlées qui :
-
offrent accĂšs direct aux composants internes (variateur, embrayage, courroie, torque drive)
-
amĂ©liorent refroidissement et circulation dâair
-
facilitent les réglages et maintenance rapide
-
permettent dâobserver le comportement CVT en temps rĂ©el
Cette conception est particuliĂšrement utile lors de phases de tuning (rĂ©glage de galets/ressorts), diagnostics, ou compĂ©titions oĂč lâon doit contrĂŽler visuellement la position de la courroie, le comportement du variateur et la rĂ©ponse de la transmission.





















