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Carburetor Dellorto 17.5mm (Genuine-PGO-Kymco)
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Carburetor Dellorto 17.5mm (Genuine-PGO-Kymco)

Carburetor Dellorto 17.5mm (Genuine-PGO-Kymco)

$152.16
Carburetor Dellorto 17.5mm (Genuine-PGO-Kymco)—
$152.16

L'histoire

Carburateur Dellorto de 17,5 mm pour admission d'origine (aucun adaptateur supplĂ©mentaire requis). Ce carburateur est Ă©quipĂ© d'usine d'un gicleur principal de 90° et est facile Ă  rĂ©gler. Les carburateurs avec une ouverture de 17,5 mm conviennent aux moteurs sport/moyenne cylindrĂ©e. Le carburateur est livrĂ© sans starter, ni plaque de starter papillon Dellorto, ni starter Ă©lectronique (E-choke) ; il doit donc ĂȘtre commandĂ© sĂ©parĂ©ment. L'entraxe des trous sur la plaque de montage est de 42 mm exactement, comme pour l'original, et l'ouverture du filtre Ă  air est de 35 mm. Cela permet d'utiliser le carburateur normalement avec la boĂźte Ă  air d'origine. Sur certains scooters, une adaptation du cĂąble Bowden peut ĂȘtre nĂ©cessaire, sans outils spĂ©cialisĂ©s ni effort important. Ce carburateur peut Ă©galement ĂȘtre utilisĂ© comme carburateur de remplacement pour les scooters 50 cmÂł, nĂ©cessitant un gicleur plus petit.

 

Dellorto 17.5 mm carburettor for original inlet ports (no additional adapters required). This carburettor is factory-equipped with a 90 main jet and is easy to tune. Carburettors with a 17.5 mm opening can be used in sports / medium-race tuned engines. The carburettor is shipped without a choke and a Dellorto butterly choke plate or an electronic choke (E-choke) so must be ordered separately. The distance between the holes on the mounting plate is exactly 42 mm, as with the original, and the air filter opening is 35 mm. This means the carburettor can be used as normal with the original air box. With some scooters it can be that the Bowden cable needs to be adapted, which can be done without specialist tools, or a great deal of effort. This carburettor can also used used as a replacement carburettor for 50 cc scooters and a smaller jet may be required.

Description

Carburateur Dellorto de 17,5 mm pour admission d'origine (aucun adaptateur supplĂ©mentaire requis). Ce carburateur est Ă©quipĂ© d'usine d'un gicleur principal de 90° et est facile Ă  rĂ©gler. Les carburateurs avec une ouverture de 17,5 mm conviennent aux moteurs sport/moyenne cylindrĂ©e. Le carburateur est livrĂ© sans starter, ni plaque de starter papillon Dellorto, ni starter Ă©lectronique (E-choke) ; il doit donc ĂȘtre commandĂ© sĂ©parĂ©ment. L'entraxe des trous sur la plaque de montage est de 42 mm exactement, comme pour l'original, et l'ouverture du filtre Ă  air est de 35 mm. Cela permet d'utiliser le carburateur normalement avec la boĂźte Ă  air d'origine. Sur certains scooters, une adaptation du cĂąble Bowden peut ĂȘtre nĂ©cessaire, sans outils spĂ©cialisĂ©s ni effort important. Ce carburateur peut Ă©galement ĂȘtre utilisĂ© comme carburateur de remplacement pour les scooters 50 cmÂł, nĂ©cessitant un gicleur plus petit.

 

Dellorto 17.5 mm carburettor for original inlet ports (no additional adapters required). This carburettor is factory-equipped with a 90 main jet and is easy to tune. Carburettors with a 17.5 mm opening can be used in sports / medium-race tuned engines. The carburettor is shipped without a choke and a Dellorto butterly choke plate or an electronic choke (E-choke) so must be ordered separately. The distance between the holes on the mounting plate is exactly 42 mm, as with the original, and the air filter opening is 35 mm. This means the carburettor can be used as normal with the original air box. With some scooters it can be that the Bowden cable needs to be adapted, which can be done without specialist tools, or a great deal of effort. This carburettor can also used used as a replacement carburettor for 50 cc scooters and a smaller jet may be required.