
L'histoire
Comme traditionnellement pour les cylindres en aluminium de chez Polini, ce cylindre a Ă©té fabriquĂ© par lâexcellente fonderie Gilardoni, la plus grande en Italie. Outre sa trĂšs bonne qualitĂ© de fabrication, cet ensemble cylindre culasse Polini Alu 70cc Piaggio est Ă©galement assez performant pour 70cc de gamme âSportâ. MĂȘme sâil est conçu pour une utilisation intensive, il est tout de mĂȘme bien plus coupleux et plus puissant que le cylindre dâorigine, surtout dans les mi et hauts rĂ©gimes. Avec la configuration adaptĂ©e (carburateur de 17,5mm/21mm et pot âSportâ) il peut dĂ©velopper environ 10/11 hp, avec une vitesse de pointe Ă©galement augmentĂ©e car Ă un rĂ©gime moteur maximum supĂ©rieur Ă lâorigine.
- Cylindre 70cc en aluminium diam. 47,6mm,Â
- 6 transferts,Â
- Piston mono-segment,Â
- Culasse haute compression,Â
- Kit de joints nĂ©cessaires au montage.Â
As traditionally for Polini aluminum cylinders, this cylinder was manufactured by the excellent Gilardoni foundry, the largest in Italy. In addition to its very good manufacturing quality, this Polini Alu 70cc Piaggio cylinder head assembly is also quite efficient for 70cc âSportâ ranges. Even though it is designed for intensive use, it is still much more torquey and more powerful than the original cylinder, especially in the mid and high revs. With the appropriate configuration (17.5mm/21mm carburetor and âSportâ exhaust) it can develop approximately 10/11 hp, with a top speed also increased because at a maximum engine speed higher than the original.
- 70cc aluminum cylinder diam. 47.6mm,
- 6 transfers,
- Single-segment piston,
- High compression cylinder head,
- Kit of joints required for assembly.

Détails et artisanat
Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.

Détails et artisanat
Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.
Description
Comme traditionnellement pour les cylindres en aluminium de chez Polini, ce cylindre a Ă©té fabriquĂ© par lâexcellente fonderie Gilardoni, la plus grande en Italie. Outre sa trĂšs bonne qualitĂ© de fabrication, cet ensemble cylindre culasse Polini Alu 70cc Piaggio est Ă©galement assez performant pour 70cc de gamme âSportâ. MĂȘme sâil est conçu pour une utilisation intensive, il est tout de mĂȘme bien plus coupleux et plus puissant que le cylindre dâorigine, surtout dans les mi et hauts rĂ©gimes. Avec la configuration adaptĂ©e (carburateur de 17,5mm/21mm et pot âSportâ) il peut dĂ©velopper environ 10/11 hp, avec une vitesse de pointe Ă©galement augmentĂ©e car Ă un rĂ©gime moteur maximum supĂ©rieur Ă lâorigine.
- Cylindre 70cc en aluminium diam. 47,6mm,Â
- 6 transferts,Â
- Piston mono-segment,Â
- Culasse haute compression,Â
- Kit de joints nĂ©cessaires au montage.Â
As traditionally for Polini aluminum cylinders, this cylinder was manufactured by the excellent Gilardoni foundry, the largest in Italy. In addition to its very good manufacturing quality, this Polini Alu 70cc Piaggio cylinder head assembly is also quite efficient for 70cc âSportâ ranges. Even though it is designed for intensive use, it is still much more torquey and more powerful than the original cylinder, especially in the mid and high revs. With the appropriate configuration (17.5mm/21mm carburetor and âSportâ exhaust) it can develop approximately 10/11 hp, with a top speed also increased because at a maximum engine speed higher than the original.
- 70cc aluminum cylinder diam. 47.6mm,
- 6 transfers,
- Single-segment piston,
- High compression cylinder head,
- Kit of joints required for assembly.






