L'histoire
Cylindre racing 70 cm³, diamÚtre 47,6 mm et course 39,3 mm, équipé d'un échappement avec feux additionnels.
Comprend : un cylindre en aluminium coulĂ© Ă refroidissement liquide avec revĂȘtement Nikasil, 4 goujons et 4 Ă©crous Ă bride. 4 joints d'embase pour un rĂ©glage optimal. Piston forgĂ© monosegment avec axe cĂ©mentĂ© et deux stabilisateurs de sĂ©curitĂ©. Culasse dĂ©montable avec raccord de refroidissement liquide anodisĂ©, 8 vis de fixation et 4 rondelles en cuivre. 2 cales (pour un rĂ©glage optimal) ; 3 joints toriques pour l'Ă©tanchĂ©itĂ© du circuit de refroidissement. Bride de raccordement d'Ă©chappement avec 1 joint torique et 4 vis de fixation.
Produit destiné exclusivement à la compétition, usage routier interdit. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation inappropriée. Fabriqué en Italie.
Description
Cylindre racing 70 cm³, diamÚtre 47,6 mm et course 39,3 mm, équipé d'un échappement avec feux additionnels.
Comprend : un cylindre en aluminium coulĂ© Ă refroidissement liquide avec revĂȘtement Nikasil, 4 goujons et 4 Ă©crous Ă bride. 4 joints d'embase pour un rĂ©glage optimal. Piston forgĂ© monosegment avec axe cĂ©mentĂ© et deux stabilisateurs de sĂ©curitĂ©. Culasse dĂ©montable avec raccord de refroidissement liquide anodisĂ©, 8 vis de fixation et 4 rondelles en cuivre. 2 cales (pour un rĂ©glage optimal) ; 3 joints toriques pour l'Ă©tanchĂ©itĂ© du circuit de refroidissement. Bride de raccordement d'Ă©chappement avec 1 joint torique et 4 vis de fixation.
Produit destiné exclusivement à la compétition, usage routier interdit. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation inappropriée. Fabriqué en Italie.
