L'histoire
Nous vous proposons ici ce cylindre piston Malossi 79cc Alu Piaggio Typhoon & Vespa 4 Temps afin d'augmenter les performances de votre moteur 4 temps.
Le cylindre Malossi est ici en 79cc en Aluminium pour moteur Piaggio 4 temps 2V & 4V 50cc. Grùce à sa cylindrée plus importante, il apportera un gain de couple à votre machine ainsi qu'une vitesse de pointe légÚrement accrue.
Il est livré avec le piston et segments ainsi que la pochette de joints nécessaire au montage. Il faudra conserver votre culasse d'origine !
We offer you here this Malossi 79cc Alu Piaggio Typhoon & Vespa 4 Stroke cylinder piston in order to increase the performance of your 4 stroke engine.
The Malossi cylinder is here in 79cc in Aluminum for Piaggio 4-stroke 2V & 4V 50cc engine. Thanks to its larger displacement, it will provide a gain in torque to your machine as well as a slightly increased top speed.
It is delivered with the piston and segments as well as the kit of gaskets necessary for assembly. You will need to keep your original cylinder head!
Description
Nous vous proposons ici ce cylindre piston Malossi 79cc Alu Piaggio Typhoon & Vespa 4 Temps afin d'augmenter les performances de votre moteur 4 temps.
Le cylindre Malossi est ici en 79cc en Aluminium pour moteur Piaggio 4 temps 2V & 4V 50cc. Grùce à sa cylindrée plus importante, il apportera un gain de couple à votre machine ainsi qu'une vitesse de pointe légÚrement accrue.
Il est livré avec le piston et segments ainsi que la pochette de joints nécessaire au montage. Il faudra conserver votre culasse d'origine !
We offer you here this Malossi 79cc Alu Piaggio Typhoon & Vespa 4 Stroke cylinder piston in order to increase the performance of your 4 stroke engine.
The Malossi cylinder is here in 79cc in Aluminum for Piaggio 4-stroke 2V & 4V 50cc engine. Thanks to its larger displacement, it will provide a gain in torque to your machine as well as a slightly increased top speed.
It is delivered with the piston and segments as well as the kit of gaskets necessary for assembly. You will need to keep your original cylinder head!
