L'histoire
Pignon de dĂ©marrage. L'engrenage de ce composant est soumis Ă de trĂšs fortes contraintes, puisque la transmission de puissance entre le dĂ©marreur Ă pied et le vilebrequin est transfĂ©rĂ©e ici pendant le processus de dĂ©marrage. Les causes frĂ©quentes de dĂ©fauts sur le dĂ©marreur Ă pied peuvent ĂȘtre trouvĂ©es ici.Â
2 versions diffĂ©rentes avec 7 ou 8 dents sont actuellement installĂ©es sur les vĂ©hicules. Cette version a 8 dents. Veuillez comparer la photo dĂ©taillĂ©e avec le pignon original.Â
Starter gear. The gearing of this component is under very high stress, since the power transmission between the kick starter and the crankshaft is transferred here during the starting process. Common causes of kick starter faults can be found here.Â
2 different versions with 7 or 8 teeth are currently installed on vehicles. This version has 8 teeth. Please compare the detailed photo with the original sprocket.Â
Détails et artisanat
Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.
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Description
Pignon de dĂ©marrage. L'engrenage de ce composant est soumis Ă de trĂšs fortes contraintes, puisque la transmission de puissance entre le dĂ©marreur Ă pied et le vilebrequin est transfĂ©rĂ©e ici pendant le processus de dĂ©marrage. Les causes frĂ©quentes de dĂ©fauts sur le dĂ©marreur Ă pied peuvent ĂȘtre trouvĂ©es ici.Â
2 versions diffĂ©rentes avec 7 ou 8 dents sont actuellement installĂ©es sur les vĂ©hicules. Cette version a 8 dents. Veuillez comparer la photo dĂ©taillĂ©e avec le pignon original.Â
Starter gear. The gearing of this component is under very high stress, since the power transmission between the kick starter and the crankshaft is transferred here during the starting process. Common causes of kick starter faults can be found here.Â
2 different versions with 7 or 8 teeth are currently installed on vehicles. This version has 8 teeth. Please compare the detailed photo with the original sprocket.Â











