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Oil Seal for Crankshaft Taida GY6 125-150cc—
$7.24

L'histoire

Ce joint d’étanchĂ©itĂ© pour vilebrequin Taida est une piĂšce d’étanchĂ©itĂ© moteur aftermarket conçue pour les moteurs GY6 125 cc Ă  150 cc, notamment dans les applications de performance ou swap (ex. Honda Ruckus GY6). Il se monte autour de l’arbre de vilebrequin pour assurer une barriĂšre Ă©tanche contre les fuites d’huile tout en empĂȘchant la pĂ©nĂ©tration de poussiĂšre, d’eau ou de contaminants.

La fonction du oil seal est de :

  • retenir l’huile moteur dans le carter (bas-moteur)

  • empĂȘcher toute fuite le long de l’arbre de vilebrequin

  • protĂ©ger les roulements et composants internes contre la contamination

  • maintenir pression d’huile et lubrification correcte

Un bon joint d’étanchĂ©itĂ© est crucial pour prĂ©server la santĂ© du bas-moteur, surtout sur des moteurs modifiĂ©s ou soumis Ă  de hautes tempĂ©ratures et charges.

Description

Ce joint d’étanchĂ©itĂ© pour vilebrequin Taida est une piĂšce d’étanchĂ©itĂ© moteur aftermarket conçue pour les moteurs GY6 125 cc Ă  150 cc, notamment dans les applications de performance ou swap (ex. Honda Ruckus GY6). Il se monte autour de l’arbre de vilebrequin pour assurer une barriĂšre Ă©tanche contre les fuites d’huile tout en empĂȘchant la pĂ©nĂ©tration de poussiĂšre, d’eau ou de contaminants.

La fonction du oil seal est de :

  • retenir l’huile moteur dans le carter (bas-moteur)

  • empĂȘcher toute fuite le long de l’arbre de vilebrequin

  • protĂ©ger les roulements et composants internes contre la contamination

  • maintenir pression d’huile et lubrification correcte

Un bon joint d’étanchĂ©itĂ© est crucial pour prĂ©server la santĂ© du bas-moteur, surtout sur des moteurs modifiĂ©s ou soumis Ă  de hautes tempĂ©ratures et charges.