Original : $70.28
-70%$70.28
$21.08L'histoire
Les clapets Racing présentent un diamètre d'entrée optimisé et une forme à flux de gaz. Le clapet Racing a une résistance à l'écoulement inférieure à celle du clapet standard, ce qui permet à un plus grand volume de mélange frais d'entrer dans le carter. Il en résulte un transfert plus efficace vers le cylindre, ce qui se traduit par une puissance de sortie plus élevée. Particulièrement recommandé en conjonction avec un carburateur plus gros.
Racing reed assemblies feature an optimised inlet diameter and a gasflowed shape. The Racing reed has a lower flowing resistance than the standard one thus allowing a larger volume of fresh mixture to enter the crankcase. This results in a more efficient transfer to the cylinder which in turn results in a higher power output. Particularly recommended in conjunction with a larger carb.
Détails et artisanat
Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.
Description
Les clapets Racing présentent un diamètre d'entrée optimisé et une forme à flux de gaz. Le clapet Racing a une résistance à l'écoulement inférieure à celle du clapet standard, ce qui permet à un plus grand volume de mélange frais d'entrer dans le carter. Il en résulte un transfert plus efficace vers le cylindre, ce qui se traduit par une puissance de sortie plus élevée. Particulièrement recommandé en conjonction avec un carburateur plus gros.
Racing reed assemblies feature an optimised inlet diameter and a gasflowed shape. The Racing reed has a lower flowing resistance than the standard one thus allowing a larger volume of fresh mixture to enter the crankcase. This results in a more efficient transfer to the cylinder which in turn results in a higher power output. Particularly recommended in conjunction with a larger carb.
