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Torque Drive TFC Racing Forged Aluminium GY6 125-150cc
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Torque Drive TFC Racing Forged Aluminium GY6 125-150cc

Torque Drive TFC Racing Forged Aluminium GY6 125-150cc

$73.91

Original : $246.36

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Torque Drive TFC Racing Forged Aluminium GY6 125-150cc—

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L'histoire

Le Torque Drive TFC Racing en aluminium forgĂ© est une poulie mobile arriĂšre de transmission CVT haut de gamme, conçue pour les moteurs GY6 125 cc Ă  150 cc — notamment sur Honda Ruckus GY6 et plates-formes similaires.

Dans une transmission CVT, la poulie arriÚre (Torque Drive) ajuste sa position en réponse à la charge moteur et à la vitesse, modulant le rapport de démultiplication final par rapport à la courroie et au variateur avant. Ce composant influence directement :

  • la reprise sous charge

  • la stabilitĂ© de rĂ©gime

  • la linĂ©aritĂ© de la traction

  • le comportement de la courroie

La version TFC Racing en aluminium forgé se distingue par :

  • corps en aluminium forgĂ© haute rĂ©sistance
    → plus rigide, meilleure tolĂ©rance sous contraintes

  • surfaces internes usinĂ©es avec prĂ©cision
    → trajectoire lisse de la courroie

  • profil optimisĂ© des ramps internes
    → meilleure rĂ©ponse aux variations de charge

  • DiamĂštre extĂ©rieur : 142mm, diamĂštre intĂ©rieur : 64mm.
Torque Drive TFC Racing Forged Aluminium GY6 125-150cc - Image 2

Détails et artisanat

Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.

Description

Le Torque Drive TFC Racing en aluminium forgĂ© est une poulie mobile arriĂšre de transmission CVT haut de gamme, conçue pour les moteurs GY6 125 cc Ă  150 cc — notamment sur Honda Ruckus GY6 et plates-formes similaires.

Dans une transmission CVT, la poulie arriÚre (Torque Drive) ajuste sa position en réponse à la charge moteur et à la vitesse, modulant le rapport de démultiplication final par rapport à la courroie et au variateur avant. Ce composant influence directement :

  • la reprise sous charge

  • la stabilitĂ© de rĂ©gime

  • la linĂ©aritĂ© de la traction

  • le comportement de la courroie

La version TFC Racing en aluminium forgé se distingue par :

  • corps en aluminium forgĂ© haute rĂ©sistance
    → plus rigide, meilleure tolĂ©rance sous contraintes

  • surfaces internes usinĂ©es avec prĂ©cision
    → trajectoire lisse de la courroie

  • profil optimisĂ© des ramps internes
    → meilleure rĂ©ponse aux variations de charge

  • DiamĂštre extĂ©rieur : 142mm, diamĂštre intĂ©rieur : 64mm.