L'histoire
Si vous aimez le tuning, vous pouvez concevoir et construire votre propre chambre de combustion. Pour ce faire, vous avez besoin des bons outils et des mĂȘmes connaissances et compĂ©tences techniques. De cette façon, vous pouvez concevoir une disposition qui correspond Ă 100% Ă votre configuration.
Note : si vous ne connaissez pas la taille / profondeur de l'insert de tĂȘte d'origine - vous la trouverez Ă cĂŽtĂ© du marquage de la taille du piston (A, B ou C).
If you like tuning, you can design and build your own combustion chamber. To do this, you need the right tools and the same technical knowledge and skills. This way you can design a layout that 100% matches your setup.
Note: If you do not know the size/depth of the original head insert - you will find it next to the piston size marking (A, B or C).
DĂ©tails et artisanat
Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.
Description
Si vous aimez le tuning, vous pouvez concevoir et construire votre propre chambre de combustion. Pour ce faire, vous avez besoin des bons outils et des mĂȘmes connaissances et compĂ©tences techniques. De cette façon, vous pouvez concevoir une disposition qui correspond Ă 100% Ă votre configuration.
Note : si vous ne connaissez pas la taille / profondeur de l'insert de tĂȘte d'origine - vous la trouverez Ă cĂŽtĂ© du marquage de la taille du piston (A, B ou C).
If you like tuning, you can design and build your own combustion chamber. To do this, you need the right tools and the same technical knowledge and skills. This way you can design a layout that 100% matches your setup.
Note: If you do not know the size/depth of the original head insert - you will find it next to the piston size marking (A, B or C).
