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Original : $326.07

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Ceramic Cylinder Taida 232cc Forged Piston (67mm) for GY6 57mm Engine—

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L'histoire

Ce kit cylindre céramique Taida 232 cc avec piston forgé (67 mm) est une piÚce moteur aftermarket hautes performances, conçue pour les moteurs GY6 57 mm utilisés dans les conversions Honda Ruckus GY6. Il combine un cylindre céramique Taida performant avec un piston forgé de 67 mm, optimisé pour résister aux contraintes thermiques et mécaniques accrues.

Le cylindre cĂ©ramique bĂ©nĂ©ficie d’une surface interne Ă  faible friction, d’une meilleure dissipation thermique et d’une rĂ©sistance augmentĂ©e Ă  l’usure. Le piston forgĂ©, quant Ă  lui, est plus rĂ©sistant aux chocs thermiques et mĂ©caniques qu’un piston moulĂ© standard, ce qui amĂ©liore :

  • la durabilitĂ© sous forte charge

  • la rĂ©sistance Ă  la surchauffe

  • la stabilitĂ© dimensionnelle au fil du temps

Ce combo permet une augmentation notable de la cylindrée à 232 cc, avec une base solide pour des réglages de performance poussés.

Description

Ce kit cylindre céramique Taida 232 cc avec piston forgé (67 mm) est une piÚce moteur aftermarket hautes performances, conçue pour les moteurs GY6 57 mm utilisés dans les conversions Honda Ruckus GY6. Il combine un cylindre céramique Taida performant avec un piston forgé de 67 mm, optimisé pour résister aux contraintes thermiques et mécaniques accrues.

Le cylindre cĂ©ramique bĂ©nĂ©ficie d’une surface interne Ă  faible friction, d’une meilleure dissipation thermique et d’une rĂ©sistance augmentĂ©e Ă  l’usure. Le piston forgĂ©, quant Ă  lui, est plus rĂ©sistant aux chocs thermiques et mĂ©caniques qu’un piston moulĂ© standard, ce qui amĂ©liore :

  • la durabilitĂ© sous forte charge

  • la rĂ©sistance Ă  la surchauffe

  • la stabilitĂ© dimensionnelle au fil du temps

Ce combo permet une augmentation notable de la cylindrée à 232 cc, avec une base solide pour des réglages de performance poussés.