🎉 Jusqu'Ă  70% de rĂ©duction sur une sĂ©lection d'articlesVoir les soldes
$113.04

Original : $376.79

-70%
4V Ceramic Cylinder Taida 232cc Forged Piston Liquid Cooled (67mm) for GY6 57mm Engine—

$376.79

$113.04

L'histoire

Le cylindre cĂ©ramique 4 soupapes Taida 232 cc avec piston forgĂ© 67 mm et refroidissement liquide est un kit moteur haute performance aftermarket conçu pour les conversions Honda Ruckus Ă©quipĂ©es d’un moteur GY6 57 mm. Il associe plusieurs technologies avancĂ©es pour optimiser puissance, efficacitĂ© thermique et fiabilitĂ© dans des applications exigeantes :

  1. Architecture 4 soupapes

    • Meilleure circulation des gaz admission/Ă©chappement

    • Combustion plus complĂšte

    • RĂ©ponse moteur plus franche

  2. RevĂȘtement cĂ©ramique sur le cylindre

    • RĂ©duction des frottements piston/paroi

    • Dissipation thermique amĂ©liorĂ©e

    • Usure limitĂ©e

  3. Piston forgé 67 mm

    • RĂ©sistance mĂ©canique accrue

    • Tient mieux aux contraintes thermiques et dynamiques

    • DurabilitĂ© supĂ©rieure aux pistons moulĂ©s

  4. Refroidissement liquide intégré

    • TempĂ©ratures de fonctionnement plus stables

    • RĂ©duction des points chauds

    • Performances constantes sous charge prolongĂ©e

Ce kit porte la cylindrĂ©e du GY6 Ă  232 cc, tout en soutenant une configuration moteur plus froide et contrĂŽlĂ©e qu’une architecture air-cooled traditionnelle.

Description

Le cylindre cĂ©ramique 4 soupapes Taida 232 cc avec piston forgĂ© 67 mm et refroidissement liquide est un kit moteur haute performance aftermarket conçu pour les conversions Honda Ruckus Ă©quipĂ©es d’un moteur GY6 57 mm. Il associe plusieurs technologies avancĂ©es pour optimiser puissance, efficacitĂ© thermique et fiabilitĂ© dans des applications exigeantes :

  1. Architecture 4 soupapes

    • Meilleure circulation des gaz admission/Ă©chappement

    • Combustion plus complĂšte

    • RĂ©ponse moteur plus franche

  2. RevĂȘtement cĂ©ramique sur le cylindre

    • RĂ©duction des frottements piston/paroi

    • Dissipation thermique amĂ©liorĂ©e

    • Usure limitĂ©e

  3. Piston forgé 67 mm

    • RĂ©sistance mĂ©canique accrue

    • Tient mieux aux contraintes thermiques et dynamiques

    • DurabilitĂ© supĂ©rieure aux pistons moulĂ©s

  4. Refroidissement liquide intégré

    • TempĂ©ratures de fonctionnement plus stables

    • RĂ©duction des points chauds

    • Performances constantes sous charge prolongĂ©e

Ce kit porte la cylindrĂ©e du GY6 Ă  232 cc, tout en soutenant une configuration moteur plus froide et contrĂŽlĂ©e qu’une architecture air-cooled traditionnelle.