Original : $86.95
-70%$86.95
$26.09L'histoire
La Clutch Bell Naraku R-Vent est une cloche dâembrayage performance aftermarket spĂ©cialement conçue pour les scooters Ă©quipĂ©s de moteurs GY6 125 cc Ă 150 cc (par exemple Honda Ruckus GY6, Kymco, SYM, PGO, et autres plates-formes CVT similaires). Elle remplace la cloche dâembrayage dâorigine pour offrir une meilleure dissipation thermique, un refroidissement actif des composants internes et une traction plus cohĂ©rente sous charge.
La cloche dâembrayage est la surface dâappui externe des masses ou disques dâembrayage centrifuge. Quand le rĂ©gime moteur augmente, ces masselottes poussent contre la cloche pour transmettre le couple vers la courroie CVT. Une cloche traditionnelle en acier lisse conserve de la chaleur au niveau des surfaces de friction, ce qui peut conduire Ă du patinage, de la perte dâefficacitĂ© et une usure accĂ©lĂ©rĂ©e de la courroie.
La version R-Vent de Naraku se distingue par :
-
des ouvertures / fentes de ventilation calculĂ©es pour maximiser le flux dâair interne
-
une circulation dâair amĂ©liorĂ©e autour des surfaces de friction
-
une dissipation thermique accrue
-
une construction robuste adaptée aux contraintes centrifuges
Description
La Clutch Bell Naraku R-Vent est une cloche dâembrayage performance aftermarket spĂ©cialement conçue pour les scooters Ă©quipĂ©s de moteurs GY6 125 cc Ă 150 cc (par exemple Honda Ruckus GY6, Kymco, SYM, PGO, et autres plates-formes CVT similaires). Elle remplace la cloche dâembrayage dâorigine pour offrir une meilleure dissipation thermique, un refroidissement actif des composants internes et une traction plus cohĂ©rente sous charge.
La cloche dâembrayage est la surface dâappui externe des masses ou disques dâembrayage centrifuge. Quand le rĂ©gime moteur augmente, ces masselottes poussent contre la cloche pour transmettre le couple vers la courroie CVT. Une cloche traditionnelle en acier lisse conserve de la chaleur au niveau des surfaces de friction, ce qui peut conduire Ă du patinage, de la perte dâefficacitĂ© et une usure accĂ©lĂ©rĂ©e de la courroie.
La version R-Vent de Naraku se distingue par :
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des ouvertures / fentes de ventilation calculĂ©es pour maximiser le flux dâair interne
-
une circulation dâair amĂ©liorĂ©e autour des surfaces de friction
-
une dissipation thermique accrue
-
une construction robuste adaptée aux contraintes centrifuges










