L'histoire
La Clutch Bell TFC Racing Forged V1 Silver est une cloche dâembrayage performance spĂ©cialement conçue pour les scooters Ă©quipĂ©s de moteurs GY6 125 cc Ă 150 cc dotĂ©s de transmission CVT (ex. Honda Ruckus GY6, Kymco, SYM, PGO). Contrairement aux cloches estampĂ©es classiques, ce modĂšle est forgĂ©, ce qui lui confĂšre une structure plus dense et robuste, moins de porositĂ© interne, et une meilleure rĂ©sistance aux contraintes thermiques et mĂ©caniques rĂ©pĂ©tĂ©es.
La cloche dâembrayage constitue la surface externe captant les forces centrifuges gĂ©nĂ©rĂ©es par les masselottes ou disques de friction. Ces forces, transmises au travers de la cloche, propulsent la courroie CVT pour faire avancer le vĂ©hicule. Une cloche de qualitĂ© influence directement la linĂ©aritĂ© dâengagement, la traction sous charge et la durabilitĂ© gĂ©nĂ©rale du systĂšme.
La version TFC Racing Forged V1 se distingue par :
-
un usinage CNC précis
-
une construction forgée pour rigidité accrue
-
une finition silver / brillante rĂ©sistante Ă lâabrasion
-
une surface interne optimisée pour contact de friction plus uniforme
Le diamĂštre de 125 mm correspond au standard des cloches de performance pour transmissions GY6.
Description
La Clutch Bell TFC Racing Forged V1 Silver est une cloche dâembrayage performance spĂ©cialement conçue pour les scooters Ă©quipĂ©s de moteurs GY6 125 cc Ă 150 cc dotĂ©s de transmission CVT (ex. Honda Ruckus GY6, Kymco, SYM, PGO). Contrairement aux cloches estampĂ©es classiques, ce modĂšle est forgĂ©, ce qui lui confĂšre une structure plus dense et robuste, moins de porositĂ© interne, et une meilleure rĂ©sistance aux contraintes thermiques et mĂ©caniques rĂ©pĂ©tĂ©es.
La cloche dâembrayage constitue la surface externe captant les forces centrifuges gĂ©nĂ©rĂ©es par les masselottes ou disques de friction. Ces forces, transmises au travers de la cloche, propulsent la courroie CVT pour faire avancer le vĂ©hicule. Une cloche de qualitĂ© influence directement la linĂ©aritĂ© dâengagement, la traction sous charge et la durabilitĂ© gĂ©nĂ©rale du systĂšme.
La version TFC Racing Forged V1 se distingue par :
-
un usinage CNC précis
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une construction forgée pour rigidité accrue
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une finition silver / brillante rĂ©sistante Ă lâabrasion
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une surface interne optimisée pour contact de friction plus uniforme
Le diamĂštre de 125 mm correspond au standard des cloches de performance pour transmissions GY6.









