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Clutch Bell TFC Racing Forged V1 Silver GY6 125-150cc—
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L'histoire

La Clutch Bell TFC Racing Forged V1 Silver est une cloche d’embrayage performance spĂ©cialement conçue pour les scooters Ă©quipĂ©s de moteurs GY6 125 cc Ă  150 cc dotĂ©s de transmission CVT (ex. Honda Ruckus GY6, Kymco, SYM, PGO). Contrairement aux cloches estampĂ©es classiques, ce modĂšle est forgĂ©, ce qui lui confĂšre une structure plus dense et robuste, moins de porositĂ© interne, et une meilleure rĂ©sistance aux contraintes thermiques et mĂ©caniques rĂ©pĂ©tĂ©es.

La cloche d’embrayage constitue la surface externe captant les forces centrifuges gĂ©nĂ©rĂ©es par les masselottes ou disques de friction. Ces forces, transmises au travers de la cloche, propulsent la courroie CVT pour faire avancer le vĂ©hicule. Une cloche de qualitĂ© influence directement la linĂ©aritĂ© d’engagement, la traction sous charge et la durabilitĂ© gĂ©nĂ©rale du systĂšme.

La version TFC Racing Forged V1 se distingue par :

  • un usinage CNC prĂ©cis

  • une construction forgĂ©e pour rigiditĂ© accrue

  • une finition silver / brillante rĂ©sistante Ă  l’abrasion

  • une surface interne optimisĂ©e pour contact de friction plus uniforme

Le diamĂštre de 125 mm correspond au standard des cloches de performance pour transmissions GY6.

Description

La Clutch Bell TFC Racing Forged V1 Silver est une cloche d’embrayage performance spĂ©cialement conçue pour les scooters Ă©quipĂ©s de moteurs GY6 125 cc Ă  150 cc dotĂ©s de transmission CVT (ex. Honda Ruckus GY6, Kymco, SYM, PGO). Contrairement aux cloches estampĂ©es classiques, ce modĂšle est forgĂ©, ce qui lui confĂšre une structure plus dense et robuste, moins de porositĂ© interne, et une meilleure rĂ©sistance aux contraintes thermiques et mĂ©caniques rĂ©pĂ©tĂ©es.

La cloche d’embrayage constitue la surface externe captant les forces centrifuges gĂ©nĂ©rĂ©es par les masselottes ou disques de friction. Ces forces, transmises au travers de la cloche, propulsent la courroie CVT pour faire avancer le vĂ©hicule. Une cloche de qualitĂ© influence directement la linĂ©aritĂ© d’engagement, la traction sous charge et la durabilitĂ© gĂ©nĂ©rale du systĂšme.

La version TFC Racing Forged V1 se distingue par :

  • un usinage CNC prĂ©cis

  • une construction forgĂ©e pour rigiditĂ© accrue

  • une finition silver / brillante rĂ©sistante Ă  l’abrasion

  • une surface interne optimisĂ©e pour contact de friction plus uniforme

Le diamĂštre de 125 mm correspond au standard des cloches de performance pour transmissions GY6.